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歐浦鋼鐵市場剛剛建成時,老板陳禮豪特意在辦公樓一樓設立瞭一個交易大廳與寬闊的電子屏,他期待這裡有一天像股票與期貨交易所那樣人頭攢動。但當夢想照進現實時,如今,寬闊的交易大廳隻有一兩個工作人員閑坐著玩著手機。歐浦鋼鐵市場是樂從大大小小數十個鋼材市場中最大的一個。此刻,包括歐浦鋼鐵市場在內的樂從鎮數千名鋼貿商正經受著行業最冷酷的嚴冬。鋼鐵行業上遊鐵礦石價格進一步下跌帶來的鋼價持續性價格倒掛危機、下遊消費市場陷入低迷期帶來的後市復蘇期望破滅,以及產業鏈融資艱巨、資金鏈可能隨時斷裂的多重困境,讓這些鋼貿商苦不堪言。而這些鋼貿商困境的背後,呈現出的是中國鋼鐵全面進入產能過剩時代、宏觀經濟復蘇乏力及消費市場預期低迷的灰色圖景。寧靜的鋼貿重鎮以“踏踏實實做生意”著稱的樂從鋼貿商們似乎也坐不住瞭。5月17日,順德樂從100餘傢鋼貿商通過樂從鋼鐵貿易協會(簡稱樂從鋼協)向鞍鋼發出要求追補差價的公開信。這是繼杭州、成都、寧波等地鋼貿商向上遊鋼廠公開叫板之後,鋼貿商與鋼廠之間矛盾的又一次升級。在向鞍鋼發出首封公開信後,樂從鋼協原本計劃隨後一周之內向另一個鋼鐵生產大戶——首鋼發出第二封公開信。但這個“各個擊破”的討伐計劃卻戛然而止。樂從鋼協的第一封公開信立即引起瞭外界的廣泛關註。隨後,鞍鋼有關銷售負責人開始與樂從鋼協的會長、副會長們進行協商,而後者均是此間的行業大佬。鞍鋼要求樂從鋼協的大佬們不再接受媒體采訪,而後者亦樂意表現出一種願意息事寧人的態度。而首鋼方面,在收到樂從鋼協的口頭“威脅”之後,也不得不參與到這場艱難的討價還價中來。據悉,鞍鋼、首鋼均將會對相關補貼政策進行調整,但目前尚未有明晰的結果。市場人士預計,從鋼鐵企業紛紛曝出巨虧的態勢來看,最終結果可能無法達到鋼貿商想要的對價格倒掛差額進行全額或大部分補貼的期望。一場看似即將硝煙彌漫的鋼鐵廠商博弈戰暫時寧靜下來。而此刻,順德樂從鎮三樂路——這條綿延十餘公裡、聚集瞭南中國最為密集的鋼貿商道路上,也同樣顯現出一種安靜的跡象。樂從一名中等規模鋼貿商的業務員說:“2009年,我們有時一天的交易量就達3000噸。”這意味著,一個中等規模經銷商全年的交易量就足以支撐一個中小型鋼廠的產能。但如今,這個位於樂從歐浦鋼材市場、占據著三層辦公樓的鋼貿公司已然冷冷清清,一天的交易量甚至隻有三五十噸,僅為最高峰的百分之一,業務員也從9個減少到3個。歐浦鋼材市場是樂從最大、最現代化的鋼貿物流交易與加工園區。像前述鋼貿公司這樣位於倉儲區的三層獨立辦公室過去一直是“一鋪難求”,近一兩年來開始逐漸出現瞭不少門面空置的現象。在過去,這個道路寬敞的園區繁忙起來經常發生車流擁堵,而今卻“門前冷落車馬稀”。據悉,該市場最新的一期園區,招商已經頗為艱難。價格持續下行截至記者發稿的時候,鋼鐵行業的壞消息仍然是接連不斷。鋼鐵消費大戶之一的傢電行業,在此前的一輪傢電下鄉政策與當下的節能減排補貼政策的連續刺激下,一度力挽市場萎靡狂瀾,出現長達兩年的回暖跡象。但此刻,投入總額達265億元的傢電節能補貼政策終於於5月底宣告結束。珠三角地區是中國傢電制造中心,有一大批用鋼量較大的白色傢電企業。數據顯示,2010年廣東省傢電行業的用鋼量高達543.68萬噸。過去幾年來,政策導致的下遊刺激一直是鋼鐵行業的強心針。中國的4萬億投資曾一度帶領基建的上遊鋼鐵行業走出金融風暴危機,高鐵項目的高歌猛進更是讓人們忽視瞭全行業產能過剩的危機。5月30日,中國鋼鐵行業協會副會長王曉齊對外表示,中國鋼產品價格今年預計將會大幅下跌,因為一直存在產能過剩問題,而且主要原料鐵礦石價格也走低。王曉齊說:“鋼鐵產量大幅增加帶來瞭社會庫存上升,企業爭相降價鋼價就往下走,估計後面幾個月很難改善。”與鋼材密切相關的金融業對其後市亦不看好。渣打銀行5月29日發佈報告稱,由於鐵礦石價格下跌早於預期,因此將2013年二、三季度鐵礦石價格預測分別從140美元/噸和133美元/噸下調至124美元和112美元,同時預測中國鐵礦石價格跌勢將延續到三季度。分析人士指出,原材料鐵礦石的價格持續走跌並不能給鋼鐵行業帶來利好,鋼鐵行業的整體產能過剩與市場需求疲軟,意味著鋼價將持續下滑。對不堪忍受價格倒掛之苦的鋼貿商來說,價格的持續下行更為糟糕。此刻,鋼材期貨市場也連續下跌,疲軟的基本面加之業內的看空氛圍,後市加速下跌似乎已在所難免。鋼貿商不堪壓力正是因為後市的持續下跌,才導致鋼貿商每銷售一噸鋼將虧損500-600元,價格倒掛現象嚴重。當前,鋼廠給經銷商的價格追補遠遠不能達到經銷商的虧損額度。樂從鋼協給鞍鋼的公開信顯示,樂從鞍鋼經銷商收到鞍鋼集團3、4月份的追補政策和5月份的訂貨政策,按照3月份追補政策,經銷商仍有300元/噸以上的虧損。由於鋼貿商向鋼廠簽訂瞭全年銷售額度的協議,並上交瞭巨額的保證金,這意味著鋼貿商被鋼企捆綁到瞭自己的船上——對鋼鐵上遊產業企業來說,似乎生產越多虧得越多,但空耗產能帶來的折舊與市場流失將損失更大;現在,對鋼貿商來說,同樣存在保證金被扣與客戶流失日後生意更加難以為繼的風險。歐浦市場的工作人員說,無論行情冷熱,對他們的影響並不是太大。但這句話的背後,卻是鋼貿商的苦苦掙紮。一名鋼貿商交易員告訴記者,行情冷清對市場提供方肯定有影響,但遊戲規則由市場方制定,無論如何他們都能旱澇保收。“行情好,市場方能坐收大量的交易傭金,目前的行情下每交易一噸為19元左右,此外還有‘起吊費’等服務費用;而行情不好的時候,市場方則能從貿易商積壓的貨物中收取‘超期租金’——超過3個月未成交,每天收取0.3元/噸的租金。我們在倉庫中有2萬噸貨,如果超期,一天的租金就多繳6000元。”來自銀行的信貸收縮亦令鋼貿商的資金鏈瀕臨斷裂。鋼材貿易是典型的資金密集型行業,曾幾何時,市場行情好的時候,各大銀行對此均是趨之若鶩,一些銀行甚至將這塊業務塑造成產業鏈金融創新的典型,而今,一兩年光景,這個昔日的“香餑餑”迅速成為“燙手山芋”,曾經熱情洋溢的銀行業務經理似乎一夜之間對鋼貿商唯恐避之不及。花旗銀行今年初的一篇報告指出,在中國主要鋼鐵交易中心上海,去年對鋼貿商的貸款約達到1800億元人民幣,大約20%-30%是用於鋼鐵以外用途,這些款項不太可能收得回來。花旗預測,銀行業者對鋼貿商的貸款今年至少將減少20%-30%。據一位銀行官員表示,鋼貿商的不良貸款從去年年底就已經增加,問題比銀行預期的要復雜,一些貿易商屢次以同一抵押品從幾傢不同銀行申請貸款,銀行的風險迅速升高。各銀行已經采取更嚴格的舉措,以規避信貸風險。一些銀行甚至要求鋼貿商提供價值兩倍的鋼鐵產品以及一項房產作為抵押。鋼鐵行業分析師張鐵山表示,鋼鐵貿易商在整個鋼鐵行業中處於最為弱勢的地位,鋼價倒掛將給他們帶來連鎖反應與多重危機的疊加,加上不少鋼貿商還在外面借瞭高利貸,其抗風險能力更是不堪一擊。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://ne古坑鄉土地貸款率利最低銀行ws.hexun.com/2013-06-06/154900613.html

鋼貿重鎮艱難時世彰化埤頭農地貸款

內容來自hexun新聞
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